Un exploit technique et humain accompli en un temps record

A peine 10 jours, c’est le temps qu’il aura fallu à GUYOT environnement – Team Europe pour réparer l’avarie structurelle de leur IMOCA de 60 pieds. Le défi a été relevé pour Benjamin Dutreux et son équipe en un temps record. Toutes voiles dehors, le bateau a mis le cap sur Itajai (Brésil) jeudi 16 mars. 15 jours de convoyage seront nécessaires pour cette traversée de l’Atlantique.

Crédits photos : Gauthier Lbc

Objectif atteint pour le timing des réparations

Avec une avarie qui a fortement endommagé la structure du bateau, lors du départ de la 3^ème étape, l’équipage GUYOT environnement – Team Europe a été contraint d’abandonner. Fraîchement débarqués au Cap avec leur IMOCA mal en point, ils ont immédiatement été appuyés par l’équipe technique. Le chantier s’annonçait long au vu de l’importance des dégâts.

Toute l’équipe a travaillé d’arrache-pied dès l’arrivée du bateau avec un seul objectif en tête : être sur la ligne de départ de la 4^ème étape à Itajai.

Pour la plus grande satisfaction de tous, l’objectif est atteint : à peine 10 jours ont été nécessaires pour effectuer les réparations. Stratifications, finitions, contrôles par ultra-sons et tests techniques sont terminés.

Benjamin Dutreux très confiant

Le skipper de GUYOT environnement – Team Europe se confie sur l’état de la situation qui s’est avérée très critique :

« C’était vraiment un travail difficile parce qu’il y avait une zone de plusieurs mètres carrés délaminé. C’était la bonne décision de retourner au Cap. Les dégâts étaient si importants que nous pensions qu’il faudrait environ un mois pour les réparer dans un chantier naval. Ce chantier était un véritable chantier marathon. Nous devions le faire en une semaine, alors nous avons mis cinq techniciens sous le bateau et trois à l’intérieur en train de laminer. C’était vraiment un grand exploit technique et humain».

Cette épreuve dans la grande épreuve sportive a renforcé les liens et la cohésion de l’équipe. « Cet exemple montre que l’on peut faire de grandes choses en conjuguant nos efforts et qu’il ne faut jamais abandonner. Chacun s’est vraiment donné à fond et tout s’est fait dans la bonne humeur », analyse le skipper.

Cap sur Itajai, au Brésil !

Une navigation technique a été parfaitement réussie dans la baie du Cap. Elle a permis aux navigants de vérifier l’ensemble des systèmes du bord et de valider les réparations. Jeudi 16 mars, l’IMOCA GUYOT environnement – Team Europe a pris la mer, direction Itajai (Brésil). 15 jours de convoyage seront nécessaires pour que le bateau arrive à bon port. A bord, l’équipage se compose de Sébastien Simon, Philip Kasüske, Charles Drapeau et deux membres de l’équipe technique, Jimmy Le Baut et Clovis Gautier.

Quant à Benjamin Dutreux, il est rentré en France après cette période intense, pour se reposer un peu et rencontrer les partenaires. Cette traversée de l’Atlantique sur une distance de 4500 milles nautiques, sur une route nord en contournant l’anticyclone de Sainte-Hélène, devrait les mener à Itajai, dans le même laps de temps que les trois autres équipages qui arriveront par les Mers du sud.

« Nous n’aurons pas eu le même challenge que les autres de passer dans le Grand Sud mais nous avons relevé un vrai défi en remettant le bateau sur pied aussi rapidement », explique Benjamin Dutreux.

Le 23 avril, le skipper et son équipage seront sur la ligne de départ de la 4^ème étape de The Ocean Race (Itajai – Newport).